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Carlos de Pilar Flugzeughandel - Our current offers
Cessna C 172 SP Skyhawk |
[SOLD] |
Description
Description | Type: | Monomoteur | Marque: | Cessna | Modèle: | C 172 SP Skyhawk | Millésime: | 2003 | Immatriculation: | D-EBGA | Numéro de série: | 9367 | Attributs: | Équipé IFR Toujours sous hangar | Visite annuelle: | 7/2015 | Emplacement: | Allemagne, München, EDML | Heures totales cellule (TTAF): | 1220 h | Prix: | on request[SOLD] | Détails |
Seller |
Carlos de Pilar Flugzeughandel www.carlos-de-pilar.de Postfach 1529 82157 Gräfelfing Allemagne
Tel.: [+49] - (0)89 - 8542303 Fax: [+49] - (0)89 - 853176 |
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Détails
Description | Type: | Monomoteur | Marque: | Cessna | Modèle: | C 172 SP Skyhawk | Millésime: | 2003 | Immatriculation: | D-EBGA | Numéro de série: | 9367 | Attributs: | Équipé IFR Toujours sous hangar | Visite annuelle: | 7/2015 | Emplacement: | Allemagne, München, EDML | Heures totales cellule (TTAF): | 1220 h | Prix: | on request[SOLD] | Nombre de passagers: | 1+3 | Atterrissages: | 809 |
Moteur(s) | Nombre de moteurs: | 1 | Marque/Constructeur: | Lycoming IO-360 | Puissance: | 180 PS | Heures totales: | 1200 h | Marque/Modèle d'hélice: | MC Cowley | Heures totales d'hélice: | 1200 h | Hélice Temps 1: | 220 h SOH |
Description /Détails de moteurs | original nur 1200 Flugstunden auf Zelle und Flugzeug.
Only 1200 hours since new on airframe and engine |
Avionique | Top Avionik:
2 x COM NAV KING KX155A incl dual GS
1 x Garmin GTN 650, neu
KING GPS KLN94 IFR
KING KMA 28 Audiopanel with Marker
TRIG Mode S Transponder (neu)
ELT Pointer 3000,
4 Place Interkom with 4 Jacks
KING MFD 550 GPS Moving Map
S Tec Autopilot with ALtitude Hold and Vertical speed selector and Audio Altitude Alerter |
Equipement | dual Hinge Windows-Ausstellfenster auf beiden Seiten
Leather Interieur like new
4 Headset Jacks
2 neue Luftaustrittsdüsen im Coc |
Extérieur | perfect white original paint |
Inspection Status | up to date inspection with perfect engine compression values |
Remarque / Autres | Top Aircraft in like new condition, no accidents no squaks, flown by only a few pilots, always hangared, a perfect plane |
Photos
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