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Description
| Description | | Type: | Bimoteur | | Type spécial: | Antique/Classique | | Marque: | Piper | | Modèle: | PA30 | | Millésime: | 1973 | | Immatriculation: | N6YP | | Numéro de série: | 30-572 | | Attributs: | Epreuve IFR
Équipé IFR
Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 3/2024 | | Emplacement: | France, CANNES, LFMD | | Heures totales cellule (TTAF): | 4280 h | | Prix: | on request | | Détails |
| Seller |
Azur Aero Assistance
Alain DEPO
Aeroport cannes mandelieu
H4
06150 La Bocca
France
Tel.: 0033611476096
Mobile: 0033611476096 |
| Contact avec vendeur |
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Détails
| Description | | Type: | Bimoteur | | Type spécial: | Antique/Classique | | Marque: | Piper | | Modèle: | PA30 | | Millésime: | 1973 | | Immatriculation: | N6YP | | Numéro de série: | 30-572 | | Attributs: | Epreuve IFR
Équipé IFR
Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 3/2024 | | Emplacement: | France, CANNES, LFMD | | Heures totales cellule (TTAF): | 4280 h | | Prix: | on request | | Nombre de passagers: | 4 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 2 | | Marque/Constructeur: | LYCOMING - IO360 | LYCOMING - IO360 | | No. série: | 12753-51 | 12693-51 | | Puissance: | 200 PS | 200 PS | | Heures totales: | 2 h | 2 h | | TBO (hours): | 2200 h | 2200 h | | Marque/Modèle d'hélice: | LYCOMING - IO360 | LYCOMING - IO360 | | Heures totales d'hélice: | 2 h | 2 h |
| Description /Détails de moteurs | Engines and propelers Overhauled 2023
Toute la mécanique et périphériques a été remis à neuf . |
| Avionique | GNS 430
PA Opérationnel
Instrumentation classique
POSSIBILITÉ FULL ÉCRAN GARMIN |
| Extérieur | 8/10
Peinture très propre |
| Intérieur | | Intérieur, tissu et cuir en bon état |
| Remarque / Autres | L’avion est actuellement en très bon état mécanique, suite à Overaul des Moteurs et hélices.
L’avion a été inspecté à 100 %, et toutes les pièces d’usure ont été contrôlées ou changer
L’avion est unique en Europe dû à assez nombreuses options
Nous pouvons passer l’avion en full Glass cockpit
C’est un avion extrêmement économique et performant
Très rare, opportunité d’avoir un avion avec son standard d’options |
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