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Cessna 172G |
CAD 110,669
€ 69,000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Cessna | | Modèle: | 172G | | Millésime: | 1966 | | Numéro de série: | 0259 | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 12/2025 | | Emplacement: | Allemagne, Speyer, EDRY | | Heures totales cellule (TTAF): | 3283 h | | Prix: | € 69,000
(~ CAD 110,669) | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Cessna | | Modèle: | 172G | | Millésime: | 1966 | | Numéro de série: | 0259 | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 12/2025 | | Emplacement: | Allemagne, Speyer, EDRY | | Heures totales cellule (TTAF): | 3283 h | | Prix: | € 69,000
(~ CAD 110,669) |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Rolls Royce | | No. série: | O-300D | | Puissance: | 150 PS | | Heures totales: | 3283 h | | TBO (hours): | 600 h | | Last engine overhaul: | 06/2000 | | SMOH: | 1200 h | | Marque/Modèle d'hélice: | McCauley 1C172/EM7653 | | Heures totales d'hélice: | 3283 h | | Hélice Temps 1: | 1200 h SMOH |
| Description /Détails de moteurs | TTAF 3283h
ENGINE:
Engine model Continental O-300D
Engine TBO 1800h/12 years
Engine TSO 1200h
Remaining hours on engine 600h
Last engine overhaul 06/2000
PROPELLER:
Propeller model McCauley 1C172/EM7653
Propeller TSO 1200h
Propeller TBO 2000h/12 years
Remaining hours on propeller 800h
6 Cylinder Continental O-300D
6 new spark plugs during last annual |
| Avionique | * Bendix Audio / Marker KMA 26
* Garmin GNS 430 NAV/COM/GPS (kein WAAS)
* Becker COM AR2009/25, kein 8,33 Mhz
* Becker NAV mit VOR Indicator
* Bendix ADF T-12C
* Transponder GTX 328 Mode-S
* ELT ACK
* Shadin Miniflow L Fuel Computer mit GPS gekoppelt
* Künstlicher Horizont & Wendezeiger |
| Equipement | * LED-Beacon (09/24)
* Öl Schnellablassschraube |
| Extérieur | | * Sehr gepflegte Lackierung |
| Intérieur | | * Sitze Leder/Alcantara, Innenverkleidung Alcantara |
| Inspection Status | | ARC bis 12/2026, keine Beanstandungen |
| Remarque / Autres | INITIAL CONTACT/QUESTIONS ONLY(!) VIA EMAIL: dskram1987@gmail.com
* Das Flugzeug wurde stets hangariert und befindet sich in einem
ausgezeichneten Zustand.
* Kein Vereinsflugzeug
* Korrosionsschutzprogramm
* MOGAS STC |
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