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Bucker Jungmann 1.131-E Serie 2000 |
CAD 264,038
CHF 150,000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Antique/Classique | | Marque: | Bucker Jungmann | | Modèle: | 1.131-E Serie 2000 | | Millésime: | 1954 | | Immatriculation: | HB-UVM | | Numéro de série: | 2088 | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 4/2025 | | Emplacement: | Suisse, Fehraltdorf, LSZK | | Heures totales cellule (TTAF): | 4808 h | | Prix: | CHF 150,000
(~ CAD 264,038) | | VAT stated sep.: | non | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Antique/Classique | | Marque: | Bucker Jungmann | | Modèle: | 1.131-E Serie 2000 | | Millésime: | 1954 | | Immatriculation: | HB-UVM | | Numéro de série: | 2088 | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 4/2025 | | Emplacement: | Suisse, Fehraltdorf, LSZK | | Heures totales cellule (TTAF): | 4808 h | | Prix: | CHF 150,000
(~ CAD 264,038) | | VAT stated sep.: | non | | Nombre de passagers: | 2 | | Atterrissages: | 8707 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Textron Lycoming | | No. série: | L-25509-51A | | Puissance: | 180 PS | | Heures totales: | 2808 h | | TBO (hours): | 832 h | | TBO (years): | 10 yrs | | Last engine overhaul: | 12/2016 | | SNEW: | 2808 h | | Marque/Modèle d'hélice: | Hoffmann GmbH, Rosenheim | | Heures totales d'hélice: | 2729 h | | Hélice Temps 1: | 578 h SMOH |
| Description /Détails de moteurs | 13.06.2003 Grundüberholung und Motorenumbau auf Lycoming 180 PS Einbau einer hydraulischen Bremsanlage mit Bremsscheiben. TSN: 1993.50 h, TSO: 0:00 h
16.09.2003 Sesenich-Metallpropeller durch einen Hoffmann-Holzpropeller ersetzt.
April 2007 Einbau einer elektrischen Benzinpumpe für die Sicherheit während dem Start und der Landung.
16.12.2016 Der Motor mit einer Laufzeit von 1'975:44 h wurde bei der Firma Cermec Motor SA auf 0 h revidiert.
16.09.2003 Einbau des neuen Propellers (Holzkern mit Kunststoffummantelung).
04.02.2019 0h-Revision des Propellers |
| Avionique | | COM Garmin GTR 225A Transponder Garmin GTX 328 ELT ARTEX ME406 Intercom-Anlage 3 David Clark - COM Garmin GTR 225A Transponder Garmin GTX 328 ELT ARTEX ME406 Intercom-Anlage 3 David Clark |
| Equipement | | Lederfunkhauben, eines mit ENC (Electronic Noise Cancelling) G-Messer Stoppuhr UBS-Dual Charging Ports 1 IPhone mit Halterung mit Software Air Navigation 24V-Batterie mit Aussenbordanschluss und Anschlusskabel Geschwindigkeitsanzeige Kompass Höhenmesser 5-Punkt-Gradringer-Haltegurten mit Schloss auf dem Pilot- und Passagiersitz Triebwerkanzeigen - Zylinderkopf-Temperaturanzeige, EGT-Anzeige, Volt- / Ampereanzeige RPM-Anzeige, Oeldruckanzeige, Benzindruckanzeige |
| Remarque / Autres | Batterie, Funkgerät und Transponder werden jeweils vor der Stilllegung im Winter ausgebaut und mit den Funkhauben trocken bis in den Frühling gelagert.
einige Ersatzteile
- Pyjama für den Winter
- Verzurrmaterial
- 2 Fliegerbrillen
- Technische Unterlagen wie Manual usw. |
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