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Cessna 172N |
CAD 169,917 € 114,000 |
Description
Description | Type: | Monomoteur | Marque: | Cessna | Modèle: | 172N | Millésime: | 1979 | Immatriculation: | D-EMEE | Numéro de série: | 172-71788 | Attributs: | Toujours sous hangar | Visite annuelle: | 9/2024 | Emplacement: | Autriche, Pinkafeld, LOGP | Heures totales cellule (TTAF): | 8270 h | Prix: | € 114,000 (~ CAD 169,917) | UE VAT payée: | oui | VAT stated sep.: | non | Détails |
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Détails
Description | Type: | Monomoteur | Marque: | Cessna | Modèle: | 172N | Millésime: | 1979 | Immatriculation: | D-EMEE | Numéro de série: | 172-71788 | Attributs: | Toujours sous hangar | Visite annuelle: | 9/2024 | Emplacement: | Autriche, Pinkafeld, LOGP | Heures totales cellule (TTAF): | 8270 h | Prix: | € 114,000 (~ CAD 169,917) | UE VAT payée: | oui | VAT stated sep.: | non | Nombre de passagers: | 3 | Atterrissages: | 15252 |
Moteur(s) | Nombre de moteurs: | 1 | Marque/Constructeur: | Lycoming O-320H2AD | Puissance: | 160 PS | Heures totales: | 1995 h | TBO (hours): | 2000 h | TBO (years): | 12 yrs | Last engine overhaul: | 10/2008 | Marque/Modèle d'hélice: | McCauley 1C160/DTM 7557 | Heures totales d'hélice: | 805 h |
Description /Détails de moteurs | Magnetos overhauled 10/2024 |
Avionique | COM1: F.u.n.k.e ATR833A
Com2/NAV: ARC RT-385A
XPDR: Garmin GTX 328
GPS: Bendix/King KMD250
Traffix/FLARM: TRX2000
Autopilot: Cessna 300A Novomatic
ELT: Kannad 406 AF-Compact
Intercom: 4-Seat Intercom, Flightcom 403mc |
Extérieur | Overall white with blue stripes. In good condition. 9/10. No dents or scratches. |
Intérieur | Blue seats, blue carpets, blue sidewalls. In good condition 9/10. 4-place Intercom. |
Inspection Status | ARC until 09/2025
LTH40A, LBA Form22 until 09/2026
Last 200hours Inspection 09/2024
Magnetos overhauled 09/2024
New Battery (Sealed Lead Acid) new 09/2024
Brake Discs and Pads new 09/2024 |
Remarque / Autres | Very well maintained and serviced USA built Skyhawk. In private hand and hangared. Hours may change - Plane is still flying. Can be delivered worldwide. |
Photos
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