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Diamond DA40-180 |
CAD 264,908
€ 169,000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Diamond | | Modèle: | DA40-180 | | Millésime: | 2001 | | Immatriculation: | D-EVSK | | Numéro de série: | SN40-021 | | Attributs: | Toujours sous hangar
Histoire de dommages | | Visite annuelle: | 4/2025 | | Emplacement: | Allemagne, Kamp-Lintfort, EDLC | | Heures totales cellule (TTAF): | 3020 h | | Prix: | € 169,000
(~ CAD 264,908) | | UE VAT payée: | oui | | VAT stated sep.: | non | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Diamond | | Modèle: | DA40-180 | | Millésime: | 2001 | | Immatriculation: | D-EVSK | | Numéro de série: | SN40-021 | | Attributs: | Toujours sous hangar
Histoire de dommages | | Visite annuelle: | 4/2025 | | Emplacement: | Allemagne, Kamp-Lintfort, EDLC | | Heures totales cellule (TTAF): | 3020 h | | Prix: | € 169,000
(~ CAD 264,908) | | UE VAT payée: | oui | | VAT stated sep.: | non | | Nombre de passagers: | 3 | | Atterrissages: | 7310 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Lycoming IO-360 | | No. série: | L-IO-360-H1A | | Puissance: | 180 PS | | Heures totales: | 3130 h | | TBO (hours): | 2000 h | | SMOH: | 1134 h | | Marque/Modèle d'hélice: | MT/MTV-12-B/180-17 | | Hélice Temps 1: | 674 h SNEW |
| Avionique | Garmin GNS 430
Standard 6-pack Instrumente
Transponder Trig Mode-S
digitale Motorüberwachungsinstrumente
ELT |
| Equipement | | Ausgestattet und Zugelassen für VFR-Nachtflug. Schleppkupplung |
| Extérieur | | Weiß mit Streifen |
| Intérieur | | Sitze grau mit blauen Lederstreifen |
| Modifications/Conversions | | Schleppkupplung bei Diamond Aircraft im Werk Wiener-Neustadt nachgerüstet |
| Inspection Status | | ARC April 2025 erneuert, gültig bis 04/2026 |
| Remarque / Autres | | Das Flugzeug gehört dem Verein und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Flugzeug war seit Herstellung stets hangariert. Es wurde von einer begrenzten Anzahl Piloten geflogen und gelegentlich wurden Segelflugzeug-Schlepps damit durchgeführt. Die dazu notwendige Schleppkupplung wurde im Herstellerwerk in Wiener Neustadt eingebaut. |
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