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Piper PA 28-161 Warrior II / Cadet |
on request |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Piper | | Modèle: | PA 28-161 Warrior II / Cadet | | Millésime: | 1992 | | Immatriculation: | DESTI | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 7/2023 | | Emplacement: | Allemagne, Falkenberg, EDUF | | Heures totales cellule (TTAF): | 530 h | | Prix: | on request | | VAT stated sep.: | non | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Piper | | Modèle: | PA 28-161 Warrior II / Cadet | | Millésime: | 1992 | | Immatriculation: | DESTI | | Attributs: | Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 7/2023 | | Emplacement: | Allemagne, Falkenberg, EDUF | | Heures totales cellule (TTAF): | 530 h | | Prix: | on request | | VAT stated sep.: | non | | Atterrissages: | 815 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Lycoming O-320-D3G | | Puissance: | 160 PS | | Heures totales: | 530 h | | TBO (hours): | 1470 h | | Last engine overhaul: | 07/2023 | | Marque/Modèle d'hélice: | 74DM6-0-60 | | Heures totales d'hélice: | 530 h |
| Description /Détails de moteurs | Lycoming O-320-D3G
cylinder overhauling by Dachsel 07/2023
last leak test: 73/79/70/79 of 80 psi |
| Avionique | VHF-SE: Garmin GNC 255A
VHF-Nav:Garmin GNC 255A
Transponder: KT76A
Encoder: Narco AR 850
ELT: Artex ME 406 |
| Equipement | | 4-place intercom |
| Extérieur | | Allover White with red bottom and red/blue stripes in excellent condition (9,5 of 10). |
| Intérieur | | Grey Leather (10 of 10) see pictures. |
| Inspection Status | Annual: July
ACAM (Aircraft Continuing Airworthiness Monitoring) in 2023 without complaint
Maintenance: ARC 2024 is currently being done. |
| Remarque / Autres | Specification Subject to Verification by Purchaser.
Bitte Konversation per Telefon oder Email in deutsch! Mein Englisch ist ziemlich schlecht, Danke. Die empfohlene Verhandlungsbasis von meiner Flugzewugwerft für das in Bestzustand mit sehr wenig Gesamtstunden angebotene Flugzeug beträgt 125.000 EURO. |
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