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Robin DR300-108 |
CAD 79,429
€ 49,000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Antique/Classique | | Marque: | Robin | | Modèle: | DR300-108 | | Millésime: | 1975 | | Immatriculation: | F-BSJB | | Numéro de série: | 500 | | Attributs: | Toujours sous hangar
Histoire de dommages | | Visite annuelle: | 5/2025 | | Emplacement: | France, FEURS, LFLZ | | Heures totales cellule (TTAF): | 8170 h | | Prix: | € 49,000
(~ CAD 79,429) | | UE VAT payée: | oui | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Antique/Classique | | Marque: | Robin | | Modèle: | DR300-108 | | Millésime: | 1975 | | Immatriculation: | F-BSJB | | Numéro de série: | 500 | | Attributs: | Toujours sous hangar
Histoire de dommages | | Visite annuelle: | 5/2025 | | Emplacement: | France, FEURS, LFLZ | | Heures totales cellule (TTAF): | 8170 h | | Prix: | € 49,000
(~ CAD 79,429) | | UE VAT payée: | oui | | Nombre de passagers: | 4 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | LYCOMING O_235_C2A | | No. série: | RL_24462_15 | | Puissance: | 115 PS | | Heures totales: | 1834 h | | Last engine overhaul: | 11/2020 | | Marque/Modèle d'hélice: | EVRA |
| Description /Détails de moteurs | | Moteur en parfait état. Bougies changées récemment. Consommation 18 litres /heures. AVGAS 100 LL ou UL91 indifféremment. Autonomie 5 heures 30 minutes. |
| Avionique | | radio 8.33 FUNKE achetée neuve récemment. Transpondeur mode S ATC FUNKE acheté neuf récemment. Flash de saumons d'ailes montés récemment. CEN date du 7 mai 2025 et valable jusqu'au 22 mai 2026 |
| Equipement | | un horizon pneumatique, un conservateur de cap, une bille, un compas magnétique, un chronographe précis au 10° de seconde, nombre de tours moteur, altitude, cap, vitesse verticale, VOR (ne marchant pas parfaitement), une tablette OLED de haute intensité lumineuse, ampèremètre, horizon artificiel de type G5 (non certifié)... |
| Extérieur | | peinture classique restant les couleurs d'origine Robin |
| Intérieur | | bon état général 2+2 places (deux pilotes de 80 kg + deux passagers de 100kg maximum, et 110 litres d'eesence. |
| Modifications/Conversions | | pas de modification à l'exception de la planche de bord qui a été améliorée au cours du temps. |
| Inspection Status | | état de vol VFR. CEN émis. |
| Remarque / Autres | | Avion parfait pour l'école et les voyages en famille (avec femme et deux enfants en bas age ). Grand rayon d'action, par exemple pour aller à Rome ou en Corse directement depuis le centre de la France. L'équipement de la planche de bord comportent de nombreux équipements redondants. Une radio portable 8.33 est fournie avec l'avion. |
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