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Rockwell Commander 114 |
CAD 179,568
€ 120,000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Rockwell | | Modèle: | Commander 114 | | Millésime: | 1978 | | Numéro de série: | 14385 | | Attributs: | Équipé IFR
Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 7/2024 | | Emplacement: | Allemagne, Lübeck, EDHL | | Heures totales cellule (TTAF): | 2585 h | | Prix: | € 120,000
(~ CAD 179,568) | | UE VAT payée: | oui | | VAT stated sep.: | non | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Rockwell | | Modèle: | Commander 114 | | Millésime: | 1978 | | Numéro de série: | 14385 | | Attributs: | Équipé IFR
Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 7/2024 | | Emplacement: | Allemagne, Lübeck, EDHL | | Heures totales cellule (TTAF): | 2585 h | | Prix: | € 120,000
(~ CAD 179,568) | | UE VAT payée: | oui | | VAT stated sep.: | non | | Nombre de passagers: | 3 | | Atterrissages: | 3310 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Lycoming IO-540-T4B5D | | Puissance: | 260 PS | | Heures totales: | 666 h | | TBO (hours): | 2000 h | | SNEW: | 666 h | | Marque/Modèle d'hélice: | Hartzell HC-C2YR-1BF | | Heures totales d'hélice: | 425 h | | Hélice Temps 1: | 425 h SNEW |
| Description /Détails de moteurs | Restlaufzeit Motor = 1334h
Restlaufzeit Prop = 1575h |
| Avionique | - Garmin GMA 340 Aufschaltanlage
- Garmin GNS 430 (VHF, Nav, B-RNAV)
- Garmin GTX 330 Mode S Transponder
- Becker AR 3201 VHF Flugfunk
- Collins VIR 351 NAV2
- Collins RCR 650 ADF
- Narco DME 195
- EDM 700 Motorüberwachungsinstrument
- ELT ME 406 Notsender
- ALTIMATIC CENTURY III Autopilot |
| Extérieur | weiß mit blauen Streifen
08/10 |
| Intérieur | Ledersitze neu, Teppiche neu, Leder an den Türen und Seiten neu
10/10 |
| Inspection Status | ARC gültig bis 07/2025
Schalldämpfer neu 09/2022
ELT Batterie neu 06/2024 |
| Remarque / Autres | | Die Commander 114 ist ein komfortables und bequemes Reiseflugzeug mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 Knoten. Dank des sehr stabilen geschleppten Einzieh-Fahrwerks sind auch unbefestigte Pisten kein Problem. |
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